Honda anuncia dois modelos de motocicletas elétricas (divulgação Honda)

A Honda anunciou hoje, na Indonésia, dois modelos de veículos elétricos de uso pessoal: o CUV e:, que utiliza duas baterias intercambiáveis Honda Mobile Power Pack e: como fonte de energia, e o ICON e:, que possui uma bateria fixa*1.

*1 A bateria pode ser recarregada tanto acoplada quanto removida do ICON e:.

Honda anunciou os modelos de veículos elétricos de uso pessoal CUV e: e ICON e:
Os novos lançamentos foram introduzidos como o 10º e 11º modelos de acordo com o plano da Honda de anunciar 30 modelos elétricos globalmente até 2030
Honda oferece uma gama de escolha diversificada de acordo com as necessidades dos clientes, ao anunciar um modelo com bateria fixa além dos modelos compatíveis com o Honda Mobile Power Pack e:
Honda planeja expandir uma ampla variedade de motocicletas elétricas globalmente, sendo 2024 o primeiro ano da globalização elétrica

A Honda tem como objetivo alcançar a neutralidade de carbono em todos os seus produtos e atividades corporativas até 2050, e em todos os seus produtos de motocicletas até a década de 2040. Para isso, a Honda está tomando iniciativas para eletrificar suas motocicletas como o principal pilar de sua estratégia ambiental.

Honda posicionou 2024 como o primeiro ano para sua expansão global de motocicletas elétricas e iniciará a entrada em larga escala no mercado de motocicletas elétricas. A Honda considera deste momento a 2026 como período de entrada no mercado, de 2026 a 2030 como período de expansão dos negócios, e a partir de 2030 como seu período de expansão empresarial em grande escala.

O CUV e: e o ICON e: correspondem ao décimo e décimo primeiro modelo, respectivamente, dos “30 modelos elétricos a serem lançados globalmente até 2030”, anunciados na coletiva de imprensa sobre Negócios de Motocicletas Elétricas da Honda de 2023, realizada em 29 de novembro de 2023, no qual a Honda está progredindo constantemente.

A Honda planeja fabricar tanto o CUV e: quanto o ICON e: na Indonésia, em locais apropriados às necessidades de cada região, e irá expandir da Indonésia para outras regiões globalmente. A ampliação da linha de veículos elétricos para transporte diário incluirá não apenas modelos equipados com o Honda Mobile Power Pack e:, mas também modelos com baterias fixas, aumentando a variedade de opções para atender às necessidades dos clientes e tornando as motocicletas elétricas mais acessíveis.

A Honda irá acelerar seus esforços para desenvolver uma linha completa de motocicletas elétricas, incluindo modelos para transporte diário, para atender às necessidades de mais clientes, e continuará desenvolvendo uma grande variedade de motocicletas elétricas.

Honda anuncia dois modelos de motocicletas elétricas

CUV e:

O CUV e: é um modelo equivalente a 110cc, alimentado por duas baterias intercambiáveis Honda Mobile Power Pack e:, e é o resultado do desenvolvimento do modelo SC e: Concept, que foi exibido como estreia mundial no JAPAN MOBILITY SHOW 2023, realizado no Tokyo Big Sight, em 2023.

O nome do CUV e: é derivado do CUV ES (Clean Urban Vehicle Electric Scooter, em português, Scooter elétrico Veículo Limpo Urbano), a primeira scooter elétrica vendida por leasing pela Honda em 1994. O CUV e: foi desenvolvido com o mesmo conceito de transporte urbano do CUV ES, como um scooter elétrico que proporciona mobilidade conveniente para muitas pessoas nas cidades, e com o ‘e:’ que significa que é um veículo elétrico da Honda, está posicionado como um meio de transporte pessoal de uma nova era.

O design apresenta o estilo simples e elegante característico dos veículos elétricos, e combinação de icônicas na frente e na traseira que o tornam instantaneamente reconhecível como o CUV e:.

Duas baterias intercambiáveis Honda Mobile Power Pack e: são usadas como fonte de energia do CUV e:, e o motor desenvolvido internamente pela Honda contribui para a melhoria da autonomia ao otimizar o circuito magnético e a estrutura para alcançar maior eficiência.

O CUV e: está equipado com três modos de condução (STANDARD, SPORT e ECON) para se adequar a várias situações de condução de acordo com a preferência do cliente, e um modo de ré também está disponível para manobras em espaços apertados.

Além disso, um modelo equipado com o Honda RoadSync Duo®2 3, o serviço exclusivo da Honda que permite aos usuários fazer chamadas e usar recursos de navegação conectando a moto a um smartphone via Bluetooth®*4, também está disponível.

*2 Honda RoadSync Duo® demanda instalação em aplicativo de smartphone

*3 Para detalhes sobre o Honda RoadSync Duo® , acesse https://global.honda/en/roadsync-duo/

*4 Bluetooth® é uma marca registrada da Bluetooth SIG, Inc. nos Estados Unidos

Honda anuncia dois modelos de motocicletas elétricas

ICON e:

O ICON e: é um novo modelo baseado no EM1 e:, equipado com o Honda Mobile Power Pack e:, e é equivalente

e a um ciclomotor de Classe 1 no Japão. Os principais componentes elétricos, incluindo a bateria, foram alterados, e seu exterior foi redesenhado para a Indonésia.

A fonte de energia do ICON e: é uma bateria de íons de lítio ternária, amplamente utilizada na China, e pode ser recarregada de duas maneiras: a bordo do ICON e: ou como uma bateria independente.

Um motor compacto na roda é usado para a roda traseira, e a unidade de controle de potência controla eficientemente a saída do motor para alcançar uma autonomia de mais de 50 km*5 por carga, ao mesmo tempo em que proporciona uma condução limpa e silenciosa.

O ICON e: também possui espaço de armazenamento sob o assento para um capacete, bem como um compartimento de bagagem para pequenos itens. Além disso, um rack interno frontal e uma tomada USB Tipo-A conveniente para carregar dispositivos móveis são equipamentos padrão. O ICON e: inclui recursos que são fáceis de usar no dia a dia.

O farol apresenta um design simples e nivelado, criando um visual icônico. LEDs de alta luminosidade contribuem para uma sensação de segurança ao conduzir à noite.

O painel do ICON e: apresenta medidores totalmente digitais em um display LCD invertido. Além do velocímetro e do relógio, várias informações, como o nível de bateria restante, são exibidas em um layout simples, contribuindo para uma excelente legibilidade.

*5 de acordo com testes da Honda

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