Mitsubishi L200 - Ganha novo chassi, novo motor, novas tecnologias, e novo nome! Triton

Com uma série de inovações, a picape da Mitsubishi começa a chegar nas lojas entre dezembro e janeiro, começando as entregas aos consumidores a partir de fevereiro de 2025, por isso o ano modelo 2026.

Mitsubishi Triton 2025: Evolução Tecnológica e Robustez Para Todos os Terrenos

Transformação e Rebatismo

A indústria automobilística japonesa traz novidades ao mercado brasileiro de picapes médias com o lançamento da nova geração da picape da Mitsubishi. O modelo, atualmente chamado de L200 Triton, passará por uma simplificação em sua nomenclatura a partir de 2026, quando será conhecido apenas como "Triton".
Esta mudança acompanha uma profunda reformulação do veículo, que vai muito além de um simples redesenho estético. Com a chegada deste novo modelo, a montadora descontinuará tanto as configurações de entrada da geração anterior quanto as variantes denominadas Triton Sport, consolidando sua linha de produtos sob uma identidade renovada e mais consistente. A Mitsubishi Triton 2025 representa um marco importante na história da marca no Brasil. Com um design moderno, motorização aprimorada e tecnologias de ponta, a picape está pronta para enfrentar os desafios do mercado e conquistar novos clientes.

E a mudança do nome para apenas Triton a partir de 2026 sinaliza uma nova era para a picape, que busca se consolidar como uma referência no segmento, mantendo sua reputação como uma das "caminhonetes da terr

Reengenharia Completa

A atualização da Triton representa muito mais que modificações superficiais. Engenheiros japoneses desenvolveram uma plataforma estrutural inteiramente nova, aprimoraram substancialmente o conjunto motriz e incorporaram elementos tecnológicos de última geração, estabelecendo novos parâmetros para o segmento no mercado nacional.

Este processo de reformulação fundamenta-se na tradição de qualidade da Mitsubishi, reconhecida por desenvolver veículos que demonstram notável resistência mesmo sob condições operacionais extremas. Esta característica é particularmente valorizada por profissionais que necessitam de veículos confiáveis para atividades exigentes e entusiastas que exploram ambientes naturais desafiadores.

Cenário Competitivo Atual

O mercado brasileiro de picapes médias apresenta uma interessante segmentação informal. Enquanto certos fabricantes priorizam aspectos específicos, cada modelo reflete diferentes filosofias de projeto:

• • A Mitsubishi com sua Triton e a Toyota com a Hilux conquistaram reconhecimento por sua aplicabilidade em contextos rurais e operações que demandam excepcional durabilidade
• • A proposta da Volkswagen Amarok diferencia-se por valorizar desempenho e comportamento em superfícies pavimentadas
• • A Ford posicionou sua Ranger como referência equilibrada para o segmento
• • Completando o quadro competitivo, a Nissan Frontier e a recém-chegada Fiat Titano apresentam suas propostas de valor neste concorrido segmento 

Design e Conforto

A nova geração apresenta uma linguagem de design contemporânea que comunica visualmente sua proposta de robustez e funcionalidade. O tratamento frontal ganha destaque com uma grade proeminente que estabelece presença marcante no trânsito.

No interior, o habitáculo concilia funcionalidade com modernidade, oferecendo uma experiência de uso aperfeiçoada. A cabine integra:

• • Sistema multimídia com interface tátil intuitiva
• • Climatização com gerenciamento eletrônico preciso
• • Conjunto de tecnologias avançadas de assistência à condução
• • Recursos de estabilização eletrônica veicular
• • Sistemas de otimização de tração adaptativa 

Dimensões e Capacidades

A Triton 2025 apresenta proporções que valorizam tanto a funcionalidade quanto a presença visual:

• • Comprimento: 5.360 mm
• • Largura: 1.930 mm
• • Altura: 1.815 mm
• • Distância entre eixos: 3.130 mm
• • Altura livre do solo: 222 mm

O veículo registra massa operacional de 2.130 kg, oferecendo capacidade de carga útil de 1.080 kg. Seu peso bruto total permitido alcança 3.210 kg, equilibrando capacidade de transporte com desempenho. O compartimento de carga foi criteriosamente dimensionado, apresentando medidas internas de 1.555 mm no sentido longitudinal, 1.545 mm na dimensão transversal e 525 mm na altura, configuração que otimiza a versatilidade de transporte.

Aptidão Para Terrenos Desafiadores

A nova Triton demonstra notável competência fora de estrada, característica distintiva que preserva a herança do modelo. Sua geometria foi projetada para superar obstáculos complexos:

• • Ângulo de ataque: 29°
• • Ângulo de transposição de rampa: 24°
• • Ângulo de saída: 23°  

A capacidade de vencer aclives impressiona: até 35° (equivalente a 70% de inclinação). Para aplicações que exigem reboque, o veículo suporta 750 kg sem sistema auxiliar de frenagem e 3.500 kg com implementação de freios no reboque.

Novo Motor

O coração mecânico da Triton 2025 traz significativas evoluções tecnológicas. Seu novo motor diesel tetracilíndrico 2.4 litros (denominado 4N16 Super High Power - SHP) incorpora configuração de dupla turbina sequencial, estabelecendo novo patamar para o segmento.

Este propulsor de instalação longitudinal utiliza cabeçote DOHC MIVEC com 16 válvulas, apresentando especificações técnicas refinadas:

• • Cilindrada: 2.442 cm³ • Diâmetro × Curso: 86,0 × 105,0 mm
• • Taxa de compressão: 15,2:1
• • Alimentação: injeção direta Common-Rail com dupla turbina e intercooler

A unidade motriz desenvolve 205 cv a 3.500 rpm, representando um incremento de 15 cv em relação à geração anterior. O torque máximo alcança expressivos 47,9 kgfm, disponível entre 1.500 e 2.750 rpm. A solução com dupla turbina implementa unidades específicas para diferentes regimes de operação, podendo trabalhar simultaneamente em determinadas condições.

Esta arquitetura proporciona resposta imediata e constante entrega de potência ao longo de toda a faixa operacional. Complementando a propulsão, a transmissão automática de seis velocidades gerencia a distribuição de torque com suavidade e precisão, otimizando tanto o desempenho quanto a eficiência energética. 

Multiplicidade de Opções

A nova linha Triton contempla seis configurações distintas, com posicionamento de preço entre R$ 249.990 e R$ 329.990:

• • Configuração GL com transmissão manual: R$ 249.990
• • Configuração GL com transmissão automática: R$ 259.990
• • Configuração GLS: R$ 265.990
• • Configuração HPE: R$ 284.990
• • Configuração HPE-S: R$ 314.990
• • Configuração Katana: R$ 329.990

As versões iniciais (GL com transmissão manual e automática) foram concebidas prioritariamente para atender ao mercado corporativo, enquanto as variantes GLS, HPE, HPE-S e Katana direcionam-se ao consumidor individual. Cada configuração apresenta composição própria de equipamentos e níveis de acabamento, possibilitando que o comprador selecione a alternativa que melhor harmoniza com suas necessidades específicas e realidade financeira.

Horizonte Estratégico

O lançamento da Triton 2025 constitui um movimento estratégico significativo para a Mitsubishi no competitivo mercado brasileiro. A combinação de estética contemporânea, tecnologia avançada e capacidade operacional posiciona o modelo para expandir sua base de clientes.

A unificação da nomenclatura para simplesmente "Triton" a partir de 2026 sinaliza uma abordagem de mercado renovada, buscando consolidar o reconhecimento da picape como referência em seu segmento específico: veículos especializados para operações exigentes sob condições adversas.

Esta evolução preserva a essência da identidade conquistada ao longo de gerações, enquanto incorpora avanços tecnológicos alinhados às expectativas atuais e futuras do mercado.